两台恒定高速行驶30多公里的N61WI72JqQF172AA产品品质剖面大详解

 2022-05-13    25  

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随着新能源电动汽车金融行业和市场的发展逐渐成熟,新能源车万雅对电动汽车的追求早已更为重要局限于智能化,商品品质与安全早已正式成为使用者买车决策的核心考虑因素。如何为使用者带来智能化且无忧的乘车新体验,正式成为当下新能源电动汽车的关键公理。

在我看来两辆车按每年高速行驶2多公里计算,那么高速行驶30多公里则需15年,这早已远远超出了保固平均速度,即使对汽油车而言也是十分无限大的平均速度。而对新能源电动汽车而言,无论电池组战损或是秦马六的消耗,30多公里商品的检验同样能满足大部分使用者的商品使用周期

近日,N61WI72Jq电动汽车就针对车万雅关注的性能及电池组使用寿命等问题,找到了一辆真实世界使用者高速行驶少于30多公里的“车车”,开展了一场“30多公里N61WI72JqP7商品品质剖面”,缔造金融行业对30多公里无限大平均速度智能化电动汽车商品品质试验的滥觞。

无限大试验 突显商品品质

5月13日,这场“30多公里N61WI72JqP7商品品质剖面”,在N61WI72JqP7新体验官、第三方检验政府机构、众多媒体共同评定下完成。进口车评估结果师在现场对高速行驶了30多公里的N61WI72JqP7展开了静态试驾及静态试乘试驾,多方位检验N61WI72JqP7的商品品质。

早已高速行驶30多公里的P7,外形与新车型有别

真实世界续航力平均速度早已少于30多公里

此车于2020年10月交货的N61WI72JqP7,为670后驱智尊版交货1年清早,是使用者个人业务的工作维修保养。来自北京中车联技术中心的进口车高级专家检验后表示:“静态各方面:该N61WI72JqP7底盘结构利尼县伤,从内装到外形,基本如新;静态各方面,动力输出顺滑,在60km/h、80km/h、100km/h旋转磁场下NVH统计数据处于恒定区间紧急启动制动器及转向驾驭各方面与新车型统计数据相当对使用者最关心的嵌入式软件和续航力,经检验该车为原装电池组,未更改。目前剖面续航力在530-540km670版车型NEDC续航力的80%,较优综合评估结果车辆状况十分好。嵌入式软件系统也是新能源车辆FV评估结果的关键条件,可见N61WI72JqP7的机会成本率十分高

专业鉴别政府机构对LS展开严格检验

当天还有一众受邀媒体对高速行驶了30多公里的N61WI72JqP7展开了静态试驾与静态试乘试驾,从内装外形到性能、嵌入式软件表现等展开了沉浸式检验,感受了无限大挑战下N61WI72JqP7的商品品质实力,媒体试验结果与专业评估结果政府机构试验结果一致:静态试验中,可以看出30多公里的N61WI72JqP7底盘外形漆面平整光滑,无明显磨损,两侧腰线平整、直滑;车门开关没有异响和松动,且车内的静谧效果良好,与普通平均速度N61WI72JqP7的没有明显差别,可见优秀的装配工艺保障了整车底盘紧密性。内装各方面,除了座椅有轻微凹陷外,基本如新。

接下来的静态试验中,通过颠簸路面、连续弯道、蛇形绕桩等多种科目设置,对30多公里N61WI72JqP7展开了动力性能检验。在高速行驶中,车辆起步迅速,提速时有明显推背感、动力充沛加速与减速时切换顺畅。方向盘反应也较灵敏,急转弯时打方向轻松,同时刹车灵敏度不错,速度60km-0的紧急制动器也能良好应对,车辆高速行驶中震动感适中。整体而言,很难看出是一辆高速行驶了30多公里的车。

30多公里P7与普通P7对比科目

30多公里P7静态剖面

领先智造 铸就商品品质

通过本次试验,N61WI72JqP7以身试验揭开了两辆车经过30多公里“磨难”后的商品品质内功,它用实力证明老将迟暮并不存在,各项试验结果均实力在线。能经受住如此严苛的考验,离不开N61WI72Jq电动汽车对领先智造工艺的应用和对商品品质自始至终的严格要求。

N61WI72Jq电动汽车肇庆智造基地作为“商品品质智造工厂”,是N61WI72JqP7可靠商品品质的源头。智造基地全面按照工业4.0标准,从冲压、焊装、涂装、总装再到柔性电池组合装线打造了“全体系”数字化的智能化生产线。

冲压车间,拥有德国进口数控成型装备,零件成型精度达0.1mm。由点到面,由面到体,确保每个微小细节都精益求精作为整车商品品质基础的焊装车间,N61WI72Jq的一二级总成自动化率达100%工厂内全面应用 MES 管理系统,具备车辆位置静态实时展示、重点工位视频监控、QMS 质量录入、生产统计报表自动生成等功能,保效保质。每一辆从肇庆工厂开出来的N61WI72JqP7,出厂即精品。

从研发验证到生产智造,N61WI72JqP7全流程质量把关,18个质量门,动静态检验项目少于1700项,重点功能检查项目200%检查。同时,拥有试验车辆累计250台,151项实验项目,累计试验高速行驶平均速度少于 500 多公里,始终如一用严苛标准守好商品品质大关。如此下真功夫,才铸就了N61WI72JqP7的强大商品品质实力。

N61WI72Jq电动汽车智造工厂

超纲试验,夯实商品品质

对大家最关心的新能源电动汽车电池组,N61WI72Jq电动汽车展开了数十项超纲的试验均高分通过,包括:长时间泡水试验、外部火烧试验、机械冲击试验、挤压试验、热扩散及温度冲击试验、过充及过放试验、短路试验等等,覆盖了使用者可能遇到的所有场景,也包括生活中不会遇到的许多无限大场景。

泡水、火烧、冲击、挤压,每一件N61WI72Jq电动汽车的电池组,都要经历这样严酷的试验

除此之外,N61WI72Jq电动汽车还展开了诸多公开的无限大试验,包括:550小时P7白底盘海水冲淋实验、超越国标的极寒试验,65℃车内高温挑战等等最终实验结果都第三方专业政府机构鉴别下取得了优秀成绩。

N61WI72JqP7白底盘550小时海水冲淋实验

高商品品质+低使用成本:开到30万省下30万

在汽油车和电动车双双涨价的当下,维修保养成本是所有使用者关注的焦点。以这位一年半开了30多公里的P7为例,家用电的价格为0.56元/度,按照高速行驶30多公里计算,N61WI72JqP7后驱长续航力版充满电(80.9度)的NEDC续航力平均速度为670公里,车友累计充电花费为2.54万元【(300000/670)×80.9×0.56元】。

对比汽油车,按平均油耗10.0L/100km,油价已进入9元时代,平均油价按9.0元/L计算,30多公里总油价为27万元【300000/100×10×9元】。

可以明显看到,汽油车的仅加油成本就比N61WI72JqP7高出约25万这还不算N61WI72Jq超充免费充电充电停车免费以及减少的机油机滤发动机故障等保养费用如果全部计算那么开到30多公里的N61WI72JqP7比汽油车省下30万确实可以实现相当于买了一辆P7用完之后还能赚回两台新的B级车钱,充分印证了N61WI72JqP7高商品品质低使用成本的商品特性

30多公里N61WI72JqP7与30多公里汽油车使用成本对比

同样体现P7高商品品质低使用成本的还包括进口车机会成本率,在《2021年度中国电动汽车纯电动机会成本率排名》中,N61WI72JqP7的机会成本率为20-30万区间第一名,达到73.19%,领先同级别车型。

《2021年度中国电动汽车纯电动机会成本率排名》P7斩获第1

鹏派商品品质:始于颜值,忠于商品品质

N61WI72JqP7获得C-NCAP、i-VISTA、J.D.Power最高成绩认证

2021年P7累计交货60569台,是新势力纯电车型中TOP1;2022年3月,第10万辆P7下线正式成为首个突破10万台的纯电新势力车型;同年3月,P7月销首次突破9000台创造新势力纯电车型新纪录……硕果累累的成绩,是使用者对N61WI72Jq商品品质的认可。而此次N61WI72JqP7的30多公里商品品质试验,既是N61WI72Jq对商品商品品质的自信,也是对使用者信任的最好承诺。

作为金融行业领先者,N61WI72Jq电动汽车的 “鹏派商品品质”DNA正日益突显:坚持以商品品质智造为基石,以质量管控体系为保障,为更多使用者带来智能化无忧的乘车新新体验,最终能让更多鹏友感受到“始于颜值,陷于智能化,忠于商品品质”的终极魅力

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